桂林蘇州汽車(chē)零部件沖壓源頭工廠

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進(jìn)精密五金制造技術(shù)，自主研發(fā)生產(chǎn)與銷(xiāo)售汽車(chē)零部件的一體公司，主要服務(wù)于汽車(chē)五金部件、新能源、機(jī)電、電動(dòng)工具、醫(yī)療、自動(dòng)化等領(lǐng)域。

這種問(wèn)題可能由于模具不合格、材料質(zhì)量差、設(shè)備調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е?，解決方法主要包括以下幾點(diǎn)：1，檢查是否有模具故障，包括損壞、磨損等情況；調(diào)整設(shè)備參數(shù)，包括調(diào)整速度、壓力等參數(shù)，確保沖壓件的加工精度。2，檢查材料質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，包括材料是否受潮、是否雜質(zhì)；3，檢查設(shè)備的加工能力是否過(guò)弱，是否能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求；4，汽車(chē)沖壓件的尺寸高精度要求，如果出現(xiàn)了尺寸偏差問(wèn)題，可能會(huì)造成零部件無(wú)法正確組裝。

修邊工序主要是切除拉延工序多余的輔料，如拉延筋、工藝補(bǔ)充面等，目前，在汽車(chē)輕量化的大背景下，鋁車(chē)身被越來(lái)越多的車(chē)企所采用，因鋁和鋼材材料性能的差異，鋁車(chē)身在沖壓成型上有一定的技術(shù)難點(diǎn)，汽車(chē)模具制造也需要做不同的表面處理。

零件的定位，主要有擋料銷(xiāo)、定位銷(xiāo)、側(cè)刃等零件，壓料、卸料、頂料零件，主要有卸料板、頂料器、氣動(dòng)頂料裝置等部件，零件導(dǎo)向，零件包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套、導(dǎo)板等，5，零件的支持，其中包括卸料彈簧、聚氨酯橡膠和氮?dú)飧椎取?/p>

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數(shù)控車(chē)床、研發(fā)與組裝測(cè)試、單一與定制和自制等服務(wù)。在近幾年里已經(jīng)證明了自己的實(shí)力，在為合作伙伴提供高性?xún)r(jià)比、高質(zhì)量的解決方案,并且?guī)椭麄兏懈?jìng)爭(zhēng)力地服務(wù)于他們的客戶(hù)方面，深受客戶(hù)的認(rèn)可和贊賞。

近年來(lái)隨著交流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)成形裝備技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了滑塊運(yùn)動(dòng)曲線可調(diào)的各種交流伺服驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)，使得壓力機(jī)的工作性能和工藝適用性大大提高，設(shè)備朝著柔性化、智能化的方向發(fā)展，適應(yīng)了快速?zèng)_壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的需要。

根據(jù)工序組合程度，還可分為單工序模、復(fù)合模、連續(xù)模等，根據(jù)車(chē)身不同位置，易銹部位使用多鍍鋅鋼板，例如翼子板、頂蓋等，一些承受應(yīng)力較大的部位使用高強(qiáng)度鋼板，例如散熱器支承橫梁、上邊梁、B柱等，轎車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)常用鋼板厚度為0。

77/2,969，89/2,981，42億元，（4）汽車(chē)精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，此外，隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷成熟以及產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高，蘇州汽車(chē)零部件沖壓成形技術(shù)將不斷向高精度、多功能、節(jié)能減排等方向發(fā)展。

在生產(chǎn)中不斷地改進(jìn)和投資先進(jìn)的設(shè)備、工裝和工藝開(kāi)發(fā)，這讓我們很樂(lè)于接受新的挑戰(zhàn)，并致力于以質(zhì)量工藝的行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)為我們的客戶(hù)提供解決方案和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品.公司于2015年取得IS9001 認(rèn)證，以汽車(chē)行業(yè)APQP質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，TS16949認(rèn)證中計(jì)劃2019年度年底取得。

零件的定位，主要有擋料銷(xiāo)、定位銷(xiāo)、側(cè)刃等零件，壓料、卸料、頂料零件，主要有卸料板、頂料器、氣動(dòng)頂料裝置等部件，零件導(dǎo)向，零件包括導(dǎo)柱、導(dǎo)套、導(dǎo)板等，5，零件的支持，其中包括卸料彈簧、聚氨酯橡膠和氮?dú)飧椎取?/p>

汽車(chē)零部件的沖壓工藝一般包括四個(gè)過(guò)程：拉延工序、修邊工序、沖孔工序和翻邊工序，拉延工序是主要的成型工序，通過(guò)拉延工序，零件的主要形狀基本形成，此外，拉延成形后的零件通過(guò)形變強(qiáng)化，可以獲得一定的強(qiáng)度和剛度。

①柔性化、智能化生產(chǎn)，傳統(tǒng)加工單一品種的剛性生產(chǎn)線顯然已不適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)展的要求，隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展，消費(fèi)者愈加追求多樣化和個(gè)性化，主機(jī)廠需要生產(chǎn)更多車(chē)型、加快車(chē)型更新?lián)Q代頻率以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

蘇州正科金屬制品有限公司主營(yíng)蘇州汽車(chē)遮陽(yáng)板支架,蘇州汽車(chē)零部件沖壓,蘇州數(shù)控車(chē)加工等,是一家擁有先進(jìn)精密五金制造技術(shù),自主研發(fā)生產(chǎn)與銷(xiāo)售汽車(chē)零部件的一體公司,主要服務(wù)于汽車(chē)五金部件、新能源、機(jī)電、電動(dòng)工具、醫(yī)療、自動(dòng)化等領(lǐng)域.歡迎來(lái)電咨詢(xún)！